比亚迪车机4.0升级包是一款专用于比亚迪车型的车机系统升级工具，能够帮助用户轻松升级自己爱车的系统版本，体验更多的新功能，提升大家的驾驶体验。软件附带了详细的使用教程，能够帮助新手轻松完成安装，让比亚迪系统升级更加简单轻松。
【使用说明】
旧版升级方法:正常刷机:
1、128G以内U盘/TF加读卡器，右键属性是否为fat32格式否则需要格式化(车机只能识别fat32，电脑无fat32可下载diskgenius)
2、u盘建立文件夹BYDUpdatePackage然后打开后在再建立msm8953 64文件夹
3、下载升级包并改名UpdateFull.zip，拷贝到升级目录中
(注意区分大小写，不要修改.zip扩展名)
4、u盘插到车上usb数据口也就是k歌的那个口。开机状态可以自动识别，升级过程约10分钟，会2-3次重启。
工程模式(第3、4两步有区别，其他步骤一样):
>升级包解压后复制update.zip并改名放到升级目录> 插U盘，长按仪表盘上一曲+档把右侧滚轮进工程模式
我是221120版本 升级到这个221216版本的，09031车友说也是可以直接升级的。
目前升级三天，未发生掉电情况。其他功能也都正常。
4.0的UI界面整体采用平面交互，层次更清晰，功能操作更方便。
多了一个花为HIcar,但是好像没啥用，车机平板功能已经很全面了。
【软件特色】
比亚迪汽车升级包
比亚迪汉推出升级包，不仅可以软件升级，还支持硬件升级。这次主要是对DiLink系统的升级，包括芯片的升级，还有就是加装电动尾门。其实这些升级也没什么特别的，但是看到最后一句话“打造∞成长的智能新能源旗舰”。这让我联想：要是能升级动力电池包，续航∞成长那不是更美好？
汽车真的可以支持升级电池包吗？真的有。
支持汽车升级电池包的汽车
蔚来汽车就是可以升级电池包的，支持租电池模式，还可以直接换电，解决用户在用车过程中充电慢的问题。还有加电服务，预约好直接帮你帮车辆电充满。蔚来可以说在补能体验上是最接近燃油车的，甚至超越了燃油车。
比亚迪支持升级电池包的可能性
比亚迪本身就是做电池起家的，能更好地控制电池的成本。要是比亚迪能推出电池升级服务，我想这能打消用户对电池技术升级过快导致纯电动汽车贬值过快的顾虑。毕竟要是新的电池技术出来后，用户可以选择升级电池包。不会因为续航短导致汽车贬值太过厉害，而且续航提升缓解了续航焦虑，就算电动汽车二手车贬值厉害，也可以选择自己继续开。
支持升级电池包是需要代价的，那就是会增加成本。低端的车型售价本身就低，用户是否有意愿为了升级电池付出高昂的成本？在低端车型是走不通的，除非电池成本降到足够低。纯电动汽车上动不动就要配50度以上的电池，在低端车上很难推广。好在比亚迪已经计划推出高端品牌汽车了，在高端车型上实现升级电池就变得可行了。高端车对价格不敏感，重在服务体验上。支持升级电池就是能提升续航里程，这绝对是提升用户体验的好方法，期待比亚迪高端汽车品牌能一鸣惊人，打出一手好牌。
